Visar inlägg med etikett mercury. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett mercury. Visa alla inlägg

2016-10-13

2016-03-27

Performance & Custom Show -16

 
Ett litet smakprov från årets bilmässa på Elmia.
Uppdatering: 88.792 personer valde att fira påsk på Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia i år. Det är en ökning med 12.482 besökare jämfört med 2015 års mässa.

2016-02-20

2014-04-16

Mount Rushmore

Från Hitchcockfilmen "I sista minuten" (orginaltitel North by Nortwest) från 1959
Damen på bilden är Eva Marie Saint.

2013-09-22

Bad Mercury

Mercury Montclair 1964

2013-08-08

Mercury -50

Denna snygga Murkla fotade jag i Hjo 2013-07-24

2013-07-27

Nasco Yankee Meet 2013

I dag var det dags för årets Nasco Yankee Meet. En bilutställning och swapmeet för hela familjen.
Platsen var Falköpings flygplats som är perfekt för ändamålet. Tyvärr så kom det lite regn i år också,
Men en hel del kul bilar av varierande skick och fabrikat hade ändå hittat dit.

Ett litet smakprov i collagen nedan. 
 

2012-02-23

Bilar & Brudar

Foto: Jenna Kraczek.

2011-10-01

Mercury Sun Valley -54

Minnesgoda bloggläsare kanske minns Mercury 54an jag fotade i Töcksfors. Bilen såldes senare som reservdelsbil till en svensksåld Sun Valley. Daniel som äger Mercuryn hade vänligheten att dela med sig av några foton på bilen.
Bilden ovan är från i somras.Denna bild är från 2006 och fyndplatsen där Daniel köpte den.
Då hade den stått i ladugården sedan mitten av 70-talet,
vilket kanske syns på dammlagret!Sista bilden är från en Tysklandsresa 1961,
med dåvarande ägaren Sven.
(Jättekul med respons från läsarna, tack Daniel)

2011-08-17

Tranås Cruising 2011

I Lördags var det Tranås Cruising
& Rock 'n Roll Event,
en mycket trevlig tillställning med bilutställning och
cruisingparad som hade ettRock´n Roll band
på lastbilflak i täten.
Storgatan i Tranås är en fantastiskt fin cruisinggata.



Några bilder från utställningsområdet nedan.

Fler bilder från Tranås kan ni hitta hos Duck Flower

2011-04-24

Custom Motor Show 2011

På långfredagen blev det en liten tur till Elmia
och Custom motor show.

Nedan ett litet smakprov där ifrån.
Interiör från en fräck Rod.
Hirohata Mecury.
Tuff trehjuling.
Störtskön Harley.
Och en låg Folkabuss med släp.

2010-11-30

Mercury -49

Här en bild på en norsk 49:a,
som jag vill minnas var ombyggd i Strömstad.
Det var ju så här det var tänkt att min skulle bli.
Så här såg min ut när jag hämtade hem den.
Om ni tycker att den har en konstig regplåt
beror det på att bilen importerades från Uruguay.

2010-09-23

Mer Bilskrot

Ett par bilder till från Töcksfors

2010-08-15

Cruising Tranås

I går var det Tranås Cruising och Rock 'n Roll Event,
en trevlig tillställning med bilutställning och cruisingparad med Rock´n Roll band på lastbilflak i täten.Storgatan i Tranås är en fantastiskt fin cruisinggata.




Nedan några av alla fina bilar på utställningsområdet.

2010-08-10

Chevrolet 57 & Mercury 49


Första försöken med Plexgear blev så här!

Ett par bilder på några vagnar jag ägt, först en Murkla från 1949
Bilden tagen när jag hämtade den.
Och sedan en vårbild på en Cheva från 1957.
Båda bilderna tagna runt 1985-86.

2009-04-13

Mercury -49

Mercury 49-51 är kanske customvärdens populäraste bil.
Redan 1948 choppade George Barris taket på en 49´a
Jag samlade på mig lite reklambilder under tiden jag
hade min 49´a men de flesta ramades in och då
blir det svårt att scanna dem. (men några blev kvar)

2009-01-04

Chevrolet -57

Det hela började med en annons hos Farbror Sid,
Då väcktes gamla goda minnen till liv.

När sen Larsson letat upp en bild på sin 57a så tänkte jag
att jag får nog rota igenom mina gamla foton.
Tyvärr så tog jag mest diabilder under den perioden.
(av någon outgrundlig anledning).

Chevan en BelAir köpte jag i Eksjö i början av 80talet
och ägde några år tills jag fick för mig att köpa en
Mercury -49a som jag hittade på en annons
i Jönköpings-Posten.
Chevan såldes för att få loss pengar,
Ett tilltag som jag ångrat mången gång.

Murklan var ett renoveringsobjekt
som importerats från Uruguay.
Väl hemma med den revs den ner i delar,
ny inredning syddes upp och jag samlade på mig div. delar
för nu skulle byggas "Blysläde".

Sedan kom en tid i livet då det var dax att skaffa barn
och bilda familj, så tiden och pengarna räckte
inte riktig till att förverkliga drömmarna.
När den stått orörd ett antal år så såldes den.
(Det hade varit ganska kul att haft den kvar också.)